青藏行07
7月6日从察隅县城沿G219往察瓦龙，真切见识了丙察察这条经典线路“眼在天堂，身在地狱”的真实写照。由于全线正在扩宽路面，两百多公里，大半都是碎石搓板路、密密麻麻的炮弹坑，铺装路面稀少，加之新建的隧道又没开通，翻越三个垭口的旧路又没有维修，水毁、泥石流损毁严重，在这样道路行车，平均时速只有十五公里左右，一路颠簸不停。
从察隅出发往察瓦龙，依次翻越三座四千五百米以上的雪山垭口。
第一座便是益秀拉垭口，海拔4706米，也是整条路线的制高点。这里空气稀薄，垭口狂风凛冽、气温极低，路面常年留有暗冰与残雪。长途骑行至此极易缺氧乏力，是高反的高发地段。今日途经此处，路边依旧矗立着厚厚的雪墙。
第二座是昌拉垭口，海拔4498米，三座垭口之中海拔最低，山间植被茂密，各色野花奔相绽放，是摄影爱好者的天堂。含氧量相对更高，高反不适感会减轻不少，路况还算好。
第三座叫雄珠拉垭口，海拔4636米，临近察瓦龙的最后一道高山屏障，路面破损严重，冻土坑洼多，临崖弯道多，路况最差，吃过午饭后就开始爬，到垭口耗时不会少于1个钟。翻过雄珠拉山垭口下山没多远，就看见一辆挂满行李包裹的摩托车侧翻掉进路边水沟，骑车的小伙子独自一人，万般无奈束手无策。很快路上停下四辆自驾车，分别来自深圳、北京、黑龙江三人，加上我们一行四人，大家素不相识却齐心合力，费劲把摩托车从水沟里抬了上来。
友情提醒：高海拔垭口缺氧严重，很多人上来会突发高反，头晕胸闷四肢无力，身体一旦感到不适，一定要立刻靠边停下休息、及时吸氧，切莫硬撑赶路，体力不支极易酿成交通事故。
千里独行，陌路相逢皆是缘分。出门在外，陌路之人遇上难处，力所能及搭把手，举手之劳，暖心渡人，一路平安才是远行最大的福气。
话说回来，如今这三座垭口都已经打通了隧道。待隧道正式通车以后，就再也不用翻越这几座海拔四千五百米以上的高山垭口，丙察察古道艰险难行的历史，也就彻底成为过去了。此番远行，也算有幸赶上了原生态丙察察自驾穿越的末班车了。
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发表于 2026-7-8 20:46:15
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